Diễn Đàn SEO - vnseo.edu.vn - Dầu nhớt giúp bôi trơn các chi tiết máy, làm mát động cơ, làm sạch động cơ, làm kín để đảm bảo công suất và chống rỉ cho động cơ. Việc thay dầu nhớt phù hợp và đúng chất lượng là một trong những yếu tố rất quan trọng trong vấn đề bảo trì và bảo dưỡng xe, đảm bảo an toàn cho người sử dụng. Do đó, việc chọn dầu nhớt "chất lượng" phù hợp với động cơ từng loại xe ô tô và thường xuyên thay thế dầu mới sau một thời gian vận hành sẽ giúp động cơ được bền lâu. Nhưng nếu để đưa ra lựa chọn phù hợp hơn với hoàn cảnh thực tế, thì mỗi chủ xe cần có hiểu biết nhất định về các loại dầu nhớt. Hiện nay, trên thị trường có rất nhiều loại dầu nhớt, mỗi động cơ xe sẽ phù hợp với mỗi loại khác nhau, nên việc lựa chọn không đúng có thể gây tác hại. Nhiều người chuộng dầu giá rẻ, chất lượng dầu gốc kém, hàm lượng phụ gia thấp nên không đảm bảo được những tính năng cơ bản. Gây nóng máy, tốn nhiên liệu, tăng độ mòn và đóng cặn trong động cơ dẫn đến làm giảm tuổi thọ của xe. Vì thế, tùy theo tình trạng động cơ, loại và kiểu động cơ, tuổi thọ động cơ xe mà người dùng cần có sự lựa chọn loại dầu nhớt đúng cách. Việc chọn dầu nhớt đúng tiêu chuẩn chất lượng sẽ giúp xe ô tô của bạn vận hành hiệu quả và kéo dài tuổi thọ của động cơ. Dưới đây là những thông số và kiến thức bạn cần chú ý khi lựa chọn dầu nhớt động cơ cho xế yêu của mình. • Cách phân loại dầu động cơ Độ nhớt sẽ đóng vai trò quan trọng trong tính chất của các loại dầu động cơ. Nếu đánh giá theo độ nhớt của SAE, dầu có chữ "W" là loại đa cấp, dùng trong tất cả các mùa. Khi phân loại theo tính năng API, các ký tự sau chữ "S" hay "C" có thứ tự càng lớn trong bảng chữ cái càng tốt. Thay dầu là một trong những thói quen cần có đối với hầu hết những người đi ôtô, xe máy. Tuy nhiên, không phải tất cả mọi người đều hiểu cặn kẽ về những tính năng, cũng như thông số ghi trên sản phẩm này. • Dầu nhớt có 3 tiêu chuẩn cơ bản là SAE, API và JASO. Tiêu chuẩn SAE: là tiêu chuẩn phân loại theo độ nhớt (độ cứng và độ mềm của dầu). Với dầu nhớt đa cấp, tiêu chẩn này cấu thành từ 2 yếu tố. Ví dụ: ký hiệu 20W-40, trong đó 20 là chỉ số đặc tính của dầu tại điều kiện nhiệt độ thấp, W là winter (mùa đông) và 40 là chỉ số đặc tính của dầu tại điều kiện nhiệt độ cao. Tiêu chuẩn API: là tiêu chuẩn vầ chất lượng được quy định bởi Viện nghiên cứu dầu mỏ Mỹ. Tiêu chuẩn API bắt đầu từ ký hiệu SA và nay đã được nâng lên mức SN. Trong đó, S biểu thị cho động cơ xăng và N biểu thị cho mức độ tiến hóa của chất lượng. Tiêu chuẩn JASO: là tiêu chuẩn dầu nhớt dành cho xe gắn máy 4 thì được quy định bởi tổ chức tiêu chuẩn ôtô xe máy Nhật Bản. JASO chia ra làm 2 loại mà MA và MB, nhằm thể hiện đặc tính sản phẩm khác nhau, không liên quan đến chất lượng dầu. MA2 thể hiện hiệu suất ma sát cao nhất, phù hợp cho xe số, tránh trượt ly hợp. MB thể hiện hiệu suất ma sát thấp, dành cho xe ga, giúp giảm tiêu hao nhiên liệu. • Các trạng thái dầu nhớt trên thị trường hiện nay Dầu nhớt thông thường: Có giá thành rẻ nhất nên được sử dụng với số lượng lớn tại các đại lý. Loại dầu này đều đạt tiêu chuẩn API và SAE nhưng cung cấp các gói phụ gia ít hơn. Đây là lựa chọn hợp lý cho người dùng thay dầu thường xuyên và động cơ trải qua số km thấp. Dầu nhớt thông thường cao cấp: Đây là loại dầu tiêu chuẩn dành cho xe mới. Thường được kí hiệu “SL” trong biểu tượng API và luôn có sẵn trong phạm vi độ nhớt thông thường. Dầu tổng hợp hoàn toàn: Dành cho động cơ công nghệ cao, loại dầu này đã vượt qua những thử nghiệm nghiêm ngặt để đạt được hiệu suất cao và lâu dài, từ kiểm tra chỉ số nhớt đến khả năng bảo vệ chống lại kết tủa trong động cơ. Dầu vẫn lưu thông tốt ở nhiệt độ thấp và duy trì bôi trơn ở nhiệt độ cao. Tuy vậy, dầu tổng hợp có mức giá đắt gần gấp ba dầu thông thường và không hẳn cần thiết cho động cơ. Dầu tổng hợp pha trộn: Là sự kết hợp giữa dầu nhớt thông thường cao cấp và dầu tổng hợp, loại dầu này cung cấp sự bảo vệ tốt hơn khi động cơ phải tải nặng và nhiệt độ động cơ quá cao. Đây là lựa chọn thích hợp cho xe bán tải và SUV. Dầu cho số km hành trình lớn: Theo thống kê, có đến 60% xe đang tham gia giao thông có công tơ mét chỉ 120.000 km. Với sự phát triển của thị trường này, nhiều nhà máy tinh chế và phòng thí nghiệm đã phát triển loại dầu dành cho xe cũ với số hành trình lớn. Nhiều chất phụ gia được bổ sung để tăng cường tính linh hoạt cho nội bộ động cơ và không ảnh hưởng tới bộ phận khác. • Nên lựa chọn thương hiệu dầu nhớt nào ? Nên lựa chọn dầu nhớt của những thương hiệu nổi tiếng mà cả thế giới đều biết đến và được ưa chuộng vì nó có độ phổ biến và được khá nhiều người tin dùng. Đó là những thương hiệu đảm bảo sự ổn định chất lượng và những thông báo cam kết chất lượng là sự sống còn trong hoạt động kinh doanh của họ. Có thể kể đến một vài thương hiệu lớn nhất trên thế giới như: Mobil, BP, Shell, Motul, Amalie, Castrol, Caltex... Mỗi hãng đều đưa ra cho mình những công nghệ riêng nhưng đều có mục đích chung là làm cho động cơ có một môi trường hoạt động tuyệt hảo nhất. Tóm lại, để tối ưu nhất cho chiếc xe của mình, bạn nên chọn dầu tổng hợp (Full Synthetic), có API là SM hay SN, có SAE 5w-30 là tốt nhất. • Thời điểm thay dầu phù hợp Chu kỳ thay dầu của các loại xe thường không đồng nhất với nhau. Thường thì thay dầu sau mỗi 5.000 km với lý do để động cơ bền hơn. Nhưng điều này lại lãng phí vì không thai thác hết tính năng sử dụng của dầu. Việc thay dầu cho xe nhanh hay chậm còn tùy thuộc vào quá trình vận hành xe nhiều hay ít. Do vậy, chủ xe nên chủ động xem xét thời gian sao cho thích hợp theo tình hình cụ thể để đưa xế yêu của mình vào các garage ô tô hay trung tâm bảo hành để thay dầu mới. Nếu bạn không có kinh nghiệm trong việc lựa chọn dầu nhớt phù hợp với động cơ xe của mình thì hãy tìm đến các trung tâm sua chua oto để được hướng dẫn và tư vấn miễn phí. Hãy đến với trung tâm sửa chữa ô tô Hiệp Cường của chúng tôi, các quý khách hàng sẽ cảm nhận được sự chuyên nghiệp, chất lượng và sự uy tín trong công đoạn bảo trì xe ô tô của bạn. Đến đây, gara o to của chúng tôi có đầy đủ trang thiết bị cũng nhu phụ tùng thay thế cho từng loại xe, đáp ứng mọi yêu cầu của quý khách. Theo otohiepcuong.com Xem thêm : Tại sao người Việt Nam ít qua tâm đến dầu nhớt động cơ
